電源車簡介

電源車可稱為移動電源車、應(yīng)急電源車、發(fā)電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛，主要用于如果停電將會產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力、通信、會議、工程搶險和**事等場所，作機動應(yīng)急備用電源。電源車具有良好的越野性和對各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。

湖北程力專用汽車股份有限公司電源車廠擁有專業(yè)的應(yīng)急電源車技術(shù)團隊，從業(yè)經(jīng)驗均超過5年，可根據(jù)客戶應(yīng)用需求量身定制車型方案，滿足實際使用中的各項需求。我司提供20kw-2000kw的全系列應(yīng)急電源車產(chǎn)品，廂體長度覆蓋3.50m-9.50m。

一、電源車的基本性能

1.車載系統(tǒng)

1) 車速。電源車選用東風(fēng)汽車的發(fā)動機與底盤, 移動速度可達100 km/ h以上。

2) 載重量。在考慮應(yīng)急電源的全部設(shè)備重量總和的基礎(chǔ)上, 車輛的載重量還留有10% ~ 15% 不等的裕度。

3) 人性化操作和維修空間。機組開機、關(guān)機操作和儀表觀察時, 操作人員可在車內(nèi)操作間進行。車廂內(nèi)留有較大空間并裝有附屬**, 以方便機組的維修和保養(yǎng)。

4) 安全措施。車廂內(nèi)門口處配有消防滅火器, 車廂內(nèi)配有煙感報**器、交直流防爆照明燈和應(yīng)急燈, 還有方便使用的接地釬和接地線, 以有效保證電源車的安全。選用智能滅火系統(tǒng)，可無人值守。

2.柴油發(fā)電機組

1) 柴油機選用濰柴、康明斯、沃爾沃等國際知名品牌。

2) 發(fā)電機組采用國際知名品牌無刷自勵交流同步發(fā)電機,采用AVR 自動電壓調(diào)節(jié)。

3) 發(fā)電機組安裝底座為機底油箱結(jié)構(gòu)。油箱儲油能滿足機組運行8 h 以上的要求。

4) 發(fā)電機組的功率有20 kW~ 2000 kW 多種規(guī)格。帶有缸套水預(yù)熱和啟動蓄電池浮充裝置, 隨時處于備用狀態(tài), 機組啟動后能在12 s 內(nèi)帶滿負載, 完全滿足應(yīng)急快速供電的要求。

3.**和操作系統(tǒng)

1）機組配套的**屏提供手動啟動機組的功能,可自動監(jiān)測機組的運行, 提供機組的保護功能, **屏面板上提供機組運行全部參數(shù)的指示表, 便于直觀地查看機組狀態(tài)。

2) 緊急停機按鈕。當(dāng)機組發(fā)生緊急情況時, 按緊急停機 按鈕就可**機組立即停止運轉(zhuǎn)。當(dāng)確認機組故障消除, 該按鈕復(fù)位。

3) 微型空氣開關(guān)。當(dāng)電流偏大, 超出該空氣開關(guān)的設(shè)定值時, 即會自動斷開。

4) 當(dāng)出現(xiàn)機油壓力偏低, 冷卻液溫度偏高, 機組超速等異常情況時, 會自動報**或停機。

4. 出線電纜系統(tǒng)

電源車的動力電纜選用YC 系列重型橡套軟電纜, 長度一般為30 m, 也可根據(jù)需要配到100 m, 以滿足各種特殊應(yīng)用場合應(yīng)急供電的需要。收放電纜可選用電動或手動**。

二、電源車的技術(shù)亮點

1.機組減震

電源車選用由**技術(shù)制造的橡膠減震墊進行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結(jié)構(gòu)具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動時不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動很快衰減。當(dāng)**情況下橡膠墊遭到破壞, 機組也不會因橡膠墊損壞而造成結(jié)構(gòu)破壞。

2.降噪技術(shù)

一般柴油發(fā)電機組工作時的噪聲在110 dB 左右。移動應(yīng)急電源車的進、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用**技術(shù)設(shè)計。在滿足機組排風(fēng)量、不影響機組功率輸出和溫升要求的前提下, 進、排風(fēng)窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構(gòu)簡單, 既能**限度保證機組的有效進排風(fēng)量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國內(nèi)其他同類產(chǎn)品。

3.內(nèi)裝式電動電纜絞盤

電源車設(shè)計采用了一種內(nèi)裝式電動電纜絞盤的**技術(shù)。內(nèi)裝式電動電纜絞盤把電動機和減速器裝進電纜絞盤繞線滾筒里面, 使整體結(jié)構(gòu)簡單、緊湊, 同時使幾個電纜絞盤并列工作變得容易布置。電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比, 可以達到**的工作效果, 能安全快速地完成動力電纜的接駁作業(yè)。電動電纜絞盤可外接變頻器和工業(yè)遙控器實現(xiàn)變頻無級調(diào)速和無線遙控操作。以往盤50 m 的電纜需2 個人用0. 5 h 的時間, 現(xiàn)在一個人10 min 就能完成。

4.車載可升降照明系統(tǒng)

針對工程搶險用電和照明的需要, 增設(shè)了升降照明燈，照明燈完全升起時能在5 級風(fēng)的環(huán)境下正常工作。可在地面用遙控器**照明燈的開、關(guān)、升、降和旋轉(zhuǎn)。

車廂內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)配置：
百葉窗（手動）只	2	翻轉(zhuǎn)梯（只）	2
透視窗（只）	1	檢修窗（只）	1
側(cè)圍裙	公司標(biāo)準(zhǔn)	防滑鋁底板	公司標(biāo)準(zhǔn)
交直流防爆燈（只）	2	接地裝置（套）	1
配電箱（個）	1	銅排或航空插座（套）	1
降噪隔板（套）	1	滅火器（4kg）	2
不銹鋼門裝飾件（套）	1	液壓支腿（套）	1

300KW機組車型展示

整車主要指標(biāo) 外形尺寸：9850X2550X3900（mm） 箱體尺寸：7200X2350X2460（mm） 總質(zhì)量：18000KG 整備質(zhì)量：17805KG 排放標(biāo)準(zhǔn)：國六 發(fā)電機組額定功率：300KW 底     盤 底盤名稱：重汽 底盤型號：ZZ5187XXYN 軸距:5800mm 發(fā) 電 機 組 額定輸出電壓（V）：三相四線制 400/230V 額定電流（A）：540 調(diào)壓形式：自動 防護等級：IP22 發(fā)動機品牌:玉柴 發(fā)動機主用功率（KW）：300KW/375KVA 汽缸數(shù)及排列：直列6缸 啟動方式：DC24V 電啟動 進氣系統(tǒng)：廢氣渦輪增壓 排氣系統(tǒng)：工業(yè)用高效降噪消聲器及柔性波紋管彈性連接 調(diào)速方式：電子

                                             

售后服務(wù)承諾書

本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系得到了完善。

服務(wù)體系

一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊，結(jié)合市場和用戶的要求，給予保障。

三、服務(wù)宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！

四、服務(wù)機構(gòu)：在銷售公司**下的售后服務(wù)部門，負責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機構(gòu)的服務(wù)工作。

服務(wù)原則

在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過 25000公里之內(nèi)，因設(shè)計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認后實行三包服務(wù)。

具體服務(wù)如下：

1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。

2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費。

3、免費培訓(xùn)操作員：

⑴ 由我廠安排**工程師現(xiàn)場指導(dǎo)，學(xué)習(xí)理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進行正常的日常維護，排除一般技術(shù)故障。