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    您的位置:首頁  -  產品中心  -  快速溫變試驗箱  -  快溫變試驗箱  -  THE-408PF發動機快速溫變試驗箱廣皓天設備

    發動機快速溫變試驗箱廣皓天設備

    發動機快速溫變試驗箱廣皓天設備適用于考察 電工電子產品、元器件、零部件及其材料在不同溫條件下,其耐潮濕能力,還可以作為在高低溫環境下儲存、運輸、適用時的適應性試驗。

    • 產品型號:THE-408PF
    • 廠商性質:生產廠家
    • 更新時間:2025-07-11
    • 訪  問  量:335
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    聯系電話:0769-81085066

    產品詳情
    品牌廣皓天內容積(L)408
    內型尺寸(mm)寬×深×高600*800*850溫度范圍-40℃→150℃
    溫度均勻度≤2℃(空載時)溫度波動度≤±0.5℃(空載時)
    內箱材料不銹鋼壓縮機法國泰康
    制冷劑R404A、R23電源電壓AC380V±10%50±0.5Hz
    機身結構水電分離設計

    發動機快速溫變試驗箱廣皓天設備



    箱體結構:

    1、試驗箱結構形式:冷熱沖擊箱采用整體式組合結構形式,既試驗箱由位于上部的高溫試驗箱,位于下部的低溫試驗箱體、位于后部的制冷機組柜和位于左側后板上的電器控制柜(系統)所組成。此方式箱體占地面積小、結構緊湊、外形美觀,制冷機組置于獨立的機組箱體內,以減少制冷機組運行時的震動、噪聲對試驗箱的影響,同時便于機組的安裝和維修,電器控制面板置于試驗箱的左側板上以便于運行操作。

    2、冷熱沖擊箱箱體外壁材料:碳素鋼板,表面作靜電彩色噴塑處理。

    3、箱體內壁材料:進口SUS304不銹鋼板,易清洗、美觀大方。

    4、冷熱沖擊箱保溫材料:超細玻璃纖維棉。

    5、樣品架:上下移動滑軌導的不銹鋼樣品架。采用雙作用力汽缸提供平穩均勻的動力,樣品架的定位裝置采用德國FESTO公司產間接式電傳感器。

    6、觀察窗:在上箱體(高溫箱)大門上開一個350×250mm電熱鍍膜防潮隔溫觀察窗。

    7、電纜穿線孔:在樣品架的上部與高溫試驗箱體頂部設置有滑動式電纜穿線管。






    技術參數:

    1.溫度范圍 :-85 ~ 150℃/-60~ 150℃/-50~ 150℃/-40~ 150℃/-20~ 150℃。
    2.快速溫變范圍:-85機型:-75~ 85℃

          -70機型: -65~ 85℃

          -60機型:-55~ 85℃

          -50機型:-45~ 85℃

          -40機型:-35~ 85℃

          -20機型:-15~ 85℃

    3.升降溫速率:2℃/分鐘,3℃/分鐘,5℃/分鐘,8℃/分鐘,10℃/分鐘,15℃/

    分鐘線性平均或非線性平均
    4.控制穩定度 : ±0.5℃
    5.分布均勻度:±1.5℃
    6.溫度偏差:≤±2℃
    7.正常升溫時間:20℃~ 150℃小于45分鐘。
    8.正常降溫時間:20~-85℃小于100分鐘,20~-60℃小于70分鐘,20~-50℃小

    于65分鐘 20~-40℃小于60分鐘, 20~-50℃小于45分鐘



    發動機快速溫變試驗箱廣皓天設備



    制冷系統

    1.系統理念:此類實驗室均采用溫度平衡技術(制冷不加熱),通過能量調節技術在降溫及低溫平衡時不需要另外啟動加熱來平衡控溫。能量調節技術即PID控制調節制冷劑流量,通過調節控制單位時間內進入蒸發器制冷劑的質量,來達到控制制冷功率,從而控制試驗室的溫度。

    2.相對以前“平衡控溫方式"即邊加熱邊制冷的方法,能耗非常大。而運用此技術可在zui大限度上降低客戶的運營成本和延長壓縮機的壽命,可在產品壽命周期內可為用戶節約一筆不小的電費開支(因客戶實際使用而已)

    3.制冷硬件:采用“泰康"全封閉壓縮機組成制冷循環系統。

    4.制冷劑:采用環保制冷劑R404a,R23。

    5.制冷蒸發器:采用波紋翅片制冷蒸發器,位于試驗箱一端的風道夾層內,由鼓風電機強制通風,快速換熱。

    6.輔助件:本試驗箱制冷系統中其他輔助件,如電磁閥、過濾器等我公司也采用進口件;如采用意大利CAS的電磁閥、旁通閥、截止閥等,其它配件也均選用國內制冷配件。

    7.低溫管路:低溫管路采用優質無氧銅管、充氮焊接(傳統方式采用普通銅管,直接焊接方式,易使銅管內壁產生氧化物,造成制冷系統堵塞,使試驗箱不降溫或降溫慢)

    8.在制冷系統底部設有凝結水接水盤,并排出箱外。

    9.減振:采用壓縮機膠墊或彈簧減振措施;制冷系統管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型,從而造成制冷系統管路破裂。

    10.降噪:采用波浪狀的特種消音海綿吸音。
















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